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            减速电机故障原因与措施

            发布日期:2014-12-26  点击数:1444 次

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            减速电机故障原因与措施

             

            故障

            原因

            措施

            在减速机的紧固件处有大的噪声

            紧固件松动了

            将螺栓/螺母拧紧到规定的扭矩。更换损坏了的螺栓/螺母。

            减速机的噪声变化

            齿轮的轮齿发生了损坏

            和客户服务部联系。检查所有零件上的齿,更换损坏了的零件。.

            轴承间隙过大

            和售后服务部联系。
            调整轴承的间隙。

            轴承损坏

            和客户服务部联系。
            更换损坏的轴承。

            轴承温度升高

            箱体里面的油面过高或过低

            在室温下检查油面的高度并按需加油。

            油过于陈旧

            和售后服务部联系。
            检查上次换油的时间。.

            油泵的机械故障

            和售后服务部联系。
            检查油泵的工作是否正常,修理或换新的油泵。

            轴承损坏

            和售后服务部联系。
            -查阅操作人员在振动测量中所获得的数据。
            -检查并按需要换轴承。

            工作温度过高

            箱体里面的油面过高

            检查油面的高度,如果有必要的话,调整。

            油过于陈旧

            和售后服务部联系。
            检查上一次换油的时间,如果有必要的话就更换。

            油受到严重污染

            和售后服务部联系
            -换油。

            在配备了润滑油冷却系统的减速机上:冷却剂的流量过低或者过高

            全面调节进口和出口管道的阀门。
            检查水冷装置的自由流量。

            通过水冷装置的油流过低,其原因是:滤油器严重堵塞

            清理滤油器

            油泵的机械故障
            油泵损坏

            和售后服务部联系。
            -检查油泵的功能是否正常。
            -修理或者换新。

            在配备了风扇的减速机上:风扇罩的空气入口和/或箱体严重污染

            清理风扇罩和箱体

            配备了冷却螺旋管的减速机:冷却螺旋管里面结垢

            和售后服务部联系。
            -清理或者更换螺旋管。

            轴承处的振幅升高

            轴承损坏

            和售后服务部联系。
            -检查并按需更换轴承。

            齿轮损坏

            和售后服务部联系。
            -检查并按需更换齿轮。

            止回装置的温度过高
            止回功能的失效

            止回装置损坏

            和售后服务部联系。
            -检查并按需更换止回装置。

            减速机漏油

            箱体盖或者联接处的密封不良

            检查密封和连接处,如果必要的话,更换新的。将连接处密封好。.

            径向轴封失效

            和售后服务部联系。
            -换新的径向密封环。

            油中有水

            油中有杂物

            用试管检查油的状态是否有水分存在。
            实验室分析油.

            润滑油冷却器或者冷却螺旋管失效。

            和售后服务部联系。
            -找出并修理泄漏之处。
            -更换冷却器或者螺旋管。

            减速机受到机器间通风过来的凉空气而产生凝露.

            用合适的保温材料将减速机保护起来。
            关闭空气的出口或者在结构上改变其方向。


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